Weiterbildung Selfbriefing Herbst/Winter 2010/2011
Im Oktober 2010 beginnt die Weiterbildungssaison Herbst/Winter 2010/2011.
(Selfbriefing: Wie gehe ich heran, wie nutze ich pc_met optimal, wann rufe ich doch besser beim DWD an? Habe ich immer alle Produkte richtig verstanden? [Den vollständigen Seminarinhalt finden Sie unter Downloads]).
Im vergangenen Jahr nahmen insgesamt ca. 140 Piloten an Weiterbildungen teil. Jahreszeitbedingt waren keine Termine für den Zeit bis Oktober 2010 geplant - es wurde eifrig geflogen.
Die nächste Weiterbildungssaison beginnt nunmehr mit den ersten Terminen.
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Datum, Ort
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Zeit |
Seminarinhalt |
Teilnehmerzahl |
Teilnahmegebühr |
Kontakt |
Bemerkungen |
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30.10.2010
Flughafen Tempelhof
Airship Airservice GmbH
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10:00 bis 16:00 Uhr |
Systematisches Selfbriefing (VFR) |
max. 10 |
79 Euro (einschließlich Imbiss; Seminarunterlagen; Beispielwetterlage + pc_met-demo) |
bernd.bartels(at)flugmeteorologie.de
Michael Kozak (030-6120 3880
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ein eigener Laptop ist hilfreich (aber nicht zwingend erforderlich) |
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20.11.2010
Schönhagen
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Systematisches Selfbriefing (VFR) |
Details noch offen |
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21.11.2010
Fehrbellin
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Systematisches Selfbriefing (UL) |
Details noch offen |
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März 2011
LBZ Berlin
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Ballooning |
Details noch offen |
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Berlin, Platz der Luftbrücke |
| März 2011 |
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Systematisches Selfbriefing (VFR) |
Details noch offen |
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März 2011
LBZ Berlin
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Segelfliegen |
Details noch offen |
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Berlin, Platz der Luftbrücke |
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Der erste Weiterbildungstermin ist damit festgelegt. Weitere werden folgen.
Sollten Sie auf Ihrem Platz/in Ihrem Verein/in Ihrer Flugschule Bedarf für ein Seminar zum Thema "Wetter", "pc_met" bzw. "Selfbriefing" oder "Wetteranalyse und -vorhersage für Segelflug" feststellen, nehmen Sie doch Kontakt mit mir auf, um ggf. die Einzelheiten abzuklären.
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, 03. September 2010 um 11:02 Uhr |
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Wetter-Selfbriefing
Seminar für Segelflieger am Sonnabend, den 27.03.2010, in Neuruppin
Um sich auf das zu erwartende Wetter einzustellen, nutzen - zu Recht - viele Segelflieger die speziell für sie vom Deutschen Wetterdienst oder auch anderen Anbietern herausgegebenen Text-Berichte. Die DWD-Berichte erscheinen zweimal täglich und geben als Frühbericht eine Orientierung für den Flugtag bzw. als Abendbericht Hinweise für den Folgetag.
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, 19. März 2010 um 13:01 Uhr |
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Willkommen bei Flugmeteorologie.de
Flugschüler erreichen ihr Ziel, die Verkehrspilotenlizenz mit Langstreckenberechtigung (ATPL with Long Range) beispielsweise an der Verkehrsfliegerschule der Lufthansa AG in Bremen in einer durchgehenden Ausbildung, der sogenannten "Abinitio" Ausbildung, nach etwa zwei Jahren. Das bedeutet, dass nach einem umfangreichen Eignungstest die Ausbildung ohne Vorkenntnisse begonnen werden kann und innerhalb von zwei Jahren das Ziel des vollständig ausgebildeten Verkehrspiloten erreicht wird.
Aus dieser Feststellung ergeben sich eine Reihe von Konsequenzen, um das Problem für das Fach Meteorologie zu benennen:
Ein zwölfsemestriges Meteorologiestudium umfasst ca. 3400 Stunden (ohne Selbststudium), dem gegenüber beträgt der Anteil des Faches Meteorologie an der ATPL-Ausbildung (nur) 146 Stunden, dieses entspricht vom Zeitumfang ca. 4 % der Unterichtszeit eines
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Zuletzt aktualisiert am Sonntag, 29. November 2009 um 18:50 Uhr |
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